メルセデス車載用大型トランクベルト付モデル Ohashi-model
サイズ:横800-縦420-厚250mm(本体ボディ)
素 材:牛ヌメ革/白ステッチ
仕 様:二方向開閉タイプ
ご趣味のビンテージベンツの車載用にお作りさせていただきました。
4月初旬にカタログ請求後、早速にお電話を頂き、大阪からご来社下さいました。
その時に乗って来られた Mercedes-Benz 280SL の後部座席にピッタリサイズ
のトランクを、ということで、まずは後部座席のサイズ計測から。
ご存知のように車の座席は真っ直ぐではなくカーブを描いています。
車載時にもふたの開閉をしたいということで、フタ開閉の遊びを計算に入れながらのサイズ取りです。
そこで決まったのが幅800mm-高さ420-厚み250です。
また、車載時にも開閉が出来るよう、フタはパイロットケースタイプ(上画像)の作りで、車の幌を開けた状態で車体に固定したまま鍵が必要とのことで、
バックルに鍵の付いたベルトで固定ということになりました。
フタの開閉に付いては、車載時は上画像の部分が開き、車に積んでいないときは下の画像のように通常のトランクのようにも開きます。下の画像で手前の鍵が3つ付いている面が、上画像のパイロット開閉する部分です。
内部にはフタ内面にジッパー開閉のポケット。荷物押さえベルトは縦方向・横方向の2方向へそれぞれ2本ずつで、着脱式になっています。
上の本体内に見える黒いベルトは車両取付け用のベルトです。
中央の大きな錠前は大型のラージトランク錠前。今は国内で手に入りません。
ハンドルは伸縮タイプで持つ時には伸び、使わないときは本体側に収まります。
車載時は把手面を上に立てているので、片側の上部分が観音開きします。
車両固定ベルトは両端を車両に金具留めし、トランクを固定します。
バックルは鍵が掛かりますので、車をオープン状態で駐車した時の盗難を防ぎます。
7月の末にお収めしました。
が・・・「車載ベルトが5cm短く、取付けたらトランクが届かない」と。
急いでベルトだけ作り直ししましたが、やはり図面上だけで長さを出すのは無理がありました。
【納期について】
本品は受注生産いたします。このため、皮革色/本体サイズ/内部仕様の変更は自由に出来ます。仕様決定後に正式な見積を出しますので、見積金額の50%以上のご決済で本受注となります。本受注後約90日で完成いたします。
素 材:牛ヌメ革/白ステッチ
仕 様:二方向開閉タイプ
ご趣味のビンテージベンツの車載用にお作りさせていただきました。
4月初旬にカタログ請求後、早速にお電話を頂き、大阪からご来社下さいました。
その時に乗って来られた Mercedes-Benz 280SL の後部座席にピッタリサイズ
のトランクを、ということで、まずは後部座席のサイズ計測から。
ご存知のように車の座席は真っ直ぐではなくカーブを描いています。
車載時にもふたの開閉をしたいということで、フタ開閉の遊びを計算に入れながらのサイズ取りです。
そこで決まったのが幅800mm-高さ420-厚み250です。
また、車載時にも開閉が出来るよう、フタはパイロットケースタイプ(上画像)の作りで、車の幌を開けた状態で車体に固定したまま鍵が必要とのことで、
バックルに鍵の付いたベルトで固定ということになりました。
フタの開閉に付いては、車載時は上画像の部分が開き、車に積んでいないときは下の画像のように通常のトランクのようにも開きます。下の画像で手前の鍵が3つ付いている面が、上画像のパイロット開閉する部分です。
内部にはフタ内面にジッパー開閉のポケット。荷物押さえベルトは縦方向・横方向の2方向へそれぞれ2本ずつで、着脱式になっています。
上の本体内に見える黒いベルトは車両取付け用のベルトです。
中央の大きな錠前は大型のラージトランク錠前。今は国内で手に入りません。
ハンドルは伸縮タイプで持つ時には伸び、使わないときは本体側に収まります。
車載時は把手面を上に立てているので、片側の上部分が観音開きします。
車両固定ベルトは両端を車両に金具留めし、トランクを固定します。
バックルは鍵が掛かりますので、車をオープン状態で駐車した時の盗難を防ぎます。
7月の末にお収めしました。
が・・・「車載ベルトが5cm短く、取付けたらトランクが届かない」と。
急いでベルトだけ作り直ししましたが、やはり図面上だけで長さを出すのは無理がありました。
【納期について】
本品は受注生産いたします。このため、皮革色/本体サイズ/内部仕様の変更は自由に出来ます。仕様決定後に正式な見積を出しますので、見積金額の50%以上のご決済で本受注となります。本受注後約90日で完成いたします。
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